3月19日，梧州市规范公路治超执法优化营商环境工作长效机制领导小组办公室派出由市交通运输局党组成员、副局长黎志新担任组长，市公路管理处党支部书记、主任彭忠文任副组长的督查组一行，到藤县督查治理车辆超限超载工作。县交通运输局、县治超办等有关人员参加会议。

督查组通过听取汇报、翻阅台账资料，对藤县2108年治超的做法、治超执法力度给予了肯定。一是政府高度重视。体现在三个方面：持续抓，从2017年以来从不间断至现在；投入大，每年投入治超执法的经费不少于200万元；力量足，抽调交通、路政、交警执法人员600多人，经常性开展治超执法。二是执法措施有力，主要有四项抓手：坚持定点与流动治超相结合，做到全覆盖无盲区；完善执法标准，对不符合标准的非法改装车辆强制恢复原状并处罚款；重点对超载源头实施"四个一"（即一套出入管理监控设备、一套自动清洗车辆设备、落实一人管理车辆清洗、一条车辆放行栏杆）；打击取缔所有的非法码头，减少了超载的源头。市督查组对藤县因地制宜，坚持以规范治超执法和优化营商环境为重点，取得治超执法队伍“无违法违纪行为”、“无‘三乱’现象发生”、“无社会负面影响”、“无新闻媒体曝光”等“四无”良好工作效果予以高度评价。

市督查组也十分中肯地指出了过去一年藤县治超工作的存在问题和薄弱环节，对藤县今年的治超工作特别是规范公路治超执法优化营商环境工作长效机制提出明确要求：一要继续加大重视治超力度，取得地方党委政府的支持；二要逐步向科技执法靠拢，技防与人防相结合，进一步提升执法工作质量；三要固定治超与流动治超相结合，取长补短、优势互补，既要提升治超效果，也要保证执法人员安全；四要加强源头治理，整合安监、国土等部门工作资源，实行工作联动以便达到更大的效果；五要加强基础工作，做好治超档案收集工作，提升治超工作规范化管理水平。

随后，市检查组深入富吉固定治超点实地查看相关工作情况，提出了很有针对性、指导性的意见建议。